Системи за възстановяване на вода за автомивка

Решението за възстановяване на вода в автомивка обикновено се основава на икономики, екологични или регулаторни проблеми. Законът за чистата вода законодателства, че автомитиите улавят отпадъчните си води и управляват изхвърлянето на тези отпадъци.

Също така Американската агенция за опазване на околната среда забрани изграждането на нови канализации, свързани с кладенци за изхвърляне на моторни превозни средства. След като тази забрана бъде въведена, повече автомивки ще бъдат принудени да разгледат системите за възстановяване.

Някои химикали, намиращи се в потока от отпадъци от предпазители, включват: бензен, който се използва в бензин и почистващи препарати, и трихлоретилен, който се използва при някои отстраняване на мазнини и други съединения.

Повечето регенерирани системи осигуряват някаква комбинация от следните методи: утаяване на резервоари, окисляване, филтрация, флокулация и озон.

Системите за възстановяване на автомитията обикновено осигуряват качествена вода за измиване в диапазон от 30 до 125 галона в минута (GPM) с оценка на частици от 5 микрона.

Изискванията за поток на галона в типично съоръжение могат да бъдат настанени с помощта на комбинация от оборудване. Например, контролът на миризмата и отстраняването на цвета на регенерираната вода може да се осъществи чрез озон с озон с висока концентрация на вода, държан в резервоари или ями.

Когато проектирате, инсталирате и работещи системи за възстановяване на автомивки на вашите клиенти, първо определете две неща: дали да използвате отворена или затворена система и дали има достъп до канализация.

Типичните приложения могат да се експлоатират в среда със затворен контур, като следвате общо правило: количеството на прясна вода, добавено към системата за измиване, не надвишава загубата на вода, наблюдавана чрез изпаряване или други методи за изключване.

Количеството загубена вода ще варира при различни видове приложения за автомивка. Добавянето на прясна вода за компенсиране на загубата на пренасяне и изпаряване винаги ще се осъществява като окончателен пропуск за изплакване на приложението за измиване. Крайното изплакване добавя обратно изгубената вода. Крайният пропуск за изплакване винаги трябва да бъде високо налягане и нисък обем с цел изплакване от всяка остатъчна регенерирана вода, използвана в процеса на измиване.

В случай, че достъпът до канализацията е наличен на определена площадка за автомивка, оборудването за пречистване на вода може да предложи на операторите на автомивка по -голяма гъвкавост при избора кои функции в процеса на измиване ще използват регенериране спрямо прясна вода. Решението вероятно ще се основава на цената на таксите за използване на канализацията и свързаните с тях такси за капацитет на докосване или отпадни води.


Време за публикация: април-29-2021